新增:根据不同类型轨道交通的噪声特点,分类构建噪声预测模式和声源几何发散衰减计算公式;城市轨道交通噪声预测建筑群插入损失的计算方法;时速200km/h及以上的铁路噪声预测模式;比例预测法及其适用范围;单架航空器的有效感觉噪声级计算公式;机场航空器噪声事件中有效感觉噪声级的近似表达公式。删除:2009版声导则附录 B 内容;公路道路交通运输噪声预测时,删除城市道路交叉路口噪声(影响)修正量。...
西南交通大学教授王平带领团队攻坚“高速铁路轨道平顺性保持技术”,十余年磨一剑,项目成果突破了我国高铁轨道平顺性诊断与保持技术瓶颈,打破了日、德等国的技术垄断,形成了具有我国自主知识产权的成套理论与技术体系。王平告诉记者:“在过去,国外仗着技术垄断,一组道岔报价500多万元。在我国实现该项技术突破之后,他们立刻将价位降低到180万元一组。” 科研始终是自主创新最坚实的底气。...
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