ISO 26262-8:2018由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2018-12-17,并于 0000-00-00 实施。
ISO 26262-8:2018在国际标准分类中归属于: 43.040.10 电气和电子设备。
本标准有修改采用的 中文版 GB/T 34590.8-2022 道路车辆 功能安全 第8部分:支持过程
本文件旨在适用于包括一个或多个电气和/或电子(E/E)系统并安装在批量生产道路车辆(不包括轻便摩托车)中的安全相关系统。 本文件不涉及特种车辆中独特的 E/E 系统,例如为残疾驾驶员设计的 E/E 系统。 注:存在其他专用的特定应用安全标准,并且可以补充 ISO 26262 系列标准,反之亦然。 已发布用于生产的系统及其组件,或者在本文档发布日期之前已经在开发的系统及其组件,不属于本版本的范围。 本文件通过根据变更定制安全生命周期,解决了在本文件发布之前对现有系统及其发布用于生产的组件的变更。 本文件通过定制安全生命周期解决了未根据本文件开发的现有系统和根据本文件开发的系统的集成。 本文件解决了安全相关 E/E 系统的故障行为(包括这些系统的交互)可能造成的危险。 它不涉及与电击、火灾、烟雾、热、辐射、毒性、可燃性、反应性、腐蚀、能量释放和类似危险相关的危险,除非直接由安全相关的 E/E 系统的故障行为引起。 本文件描述了一个功能安全框架,以协助开发安全相关的 E/E 系统。 该框架旨在用于将功能安全活动集成到公司特定的开发框架中。 有些要求有明确的技术重点,以将功能安全实现到产品中;其他涉及开发过程,因此可以被视为过程要求,以证明组织在功能安全方面的能力。 本文件不涉及 E/E 系统的标称性能。 本文件规定了支持过程的要求,包括以下内容: ——分布式开发中的接口; ——安全要求的全面管理; - 配置管理; - 更换管理层; - 确认; ——文件管理; ——对软件工具使用的信心; ——软件组件的鉴定; ——硬件元件的评估; ——经过使用验证的论证; — 连接超出 ISO 26262 范围的应用程序; ——未根据 ISO 26262 开发的安全相关系统的集成。 附件 A 概述了本文件的目标、先决条件和工作产品。
GB/T 34590.8—2017《道路车辆 功能安全 第8部分:支持过程》9. GB/T 34590.9—2017《道路车辆 功能安全 第9部分:以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析》10. GB/T 34590.10—2017《道路车辆 功能安全 第10部分:指南》1. 中国汽车技术研究中心2. 泛亚汽车技术中心有限公司3. 联合汽车电子有限公司4. 舍弗勒投资(中国)有限公司5....
ISO26262的具体要求ISO26262为车辆全生命周期(包括产品研发、生产、使用、维保和报废)中保证电子/电气系统的功能安全提供了相应的安全保证措施,如提供了如何评估/改善/验证安全性的要求、方法和管控流程,同时还提供了包括机械、液压、气压等其他技术在内的安全性保证框架。...
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