统计显示，目前中石化在北京已先后有3座LNG加气站投入运营，共为5000余车次的LNG公交车提供加液服务，累计加液500余吨。据悉，其另有三座LNG加气站正在组织施工，将于年底投入运营。 今年3月13日，北京市政府与中国石化集团签订了《联合推广LNG清洁能源公交车辆战略合作协议》。中国石化北京石油分公司与北京燃气集团成立合资公司，共同研究开展清洁能源推广工作。 ...
也就是说，1m3液化天然气可气化成625 m3天然气，由此可见贮存和运输的方便性。安全性好；天然气的储藏和运输主要方式是压缩（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患。 间接投资少；压缩天然气（CNG）体积能量密度约为汽油的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的两倍还多，因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的建设数量。...
武汉理工大学汽车工程学院教授邓亚东认为，既然政府鼓励发展清洁能源，就要协调各部门完善对天然气汽车的管理规定，及时修改《道路交通安全法》等法律法规中对“油改气”不利的规定，赋予“油改气”合法“身份”，避免相关法律与实践冲突。 目前，一些地方已出台地方法规，对改装车辆在车检环节准许放行，专家建议尽快推行这一做法。...
近日，我省四部门联合出台了CNG汽车及其行业管理规范，绘出了CNG汽车推广路线图：先期在公交、出租车等城市客运领域推广，并出台了一系列具体的管理规范，这意味着我省CNG汽车推广正式进入实施阶段。 多地开通天然气公交车 位于高新区的南昌市首座压缩天然气加气站主体工程已经完工了。...
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