找不到引用T/CRTAS 3-2023 的标准
核设施营运单位进行核设施选址、建造、运行、退役等活动,应当向国务院核安全监督管理部门申请许可。在法律责任方面,法律不仅规定了违法的处罚金额和相应处罚措施,并提出了核损害赔偿制度。核设施营运单位应当通过投保责任保险、参加互助机制等方式,作出适当的财务保证安排,确保能够及时、有效履行核损害赔偿责任。...
2.加强 OBD 系统监管,对在用车 OBD 系统检验提出规范性要求。加强营运车辆实际排放监管。营运重型商用车应采用 OBD 远程监控技术,对车辆排放相关部件的运行状况进行实时远程监控,对故障部件及时进行维修或更换。3.鼓励通过遥感监测等技术手段对道路行驶机动车排放状况进行监督抽测,加强高排放车日常监管。4.加强机动车检测与维护,对检测(包括外观检验)不合格车辆应及时进行维护(包括修理)。...
2.加强 OBD 系统监管,对在用车 OBD 系统检验提出规范性要求。加强营运车辆实际排放监管。营运重型商用车应采用 OBD 远程监控技术,对车辆排放相关部件的运行状况进行实时远程监控,对故障部件及时进行维修或更换。3.鼓励通过遥感监测等技术手段对道路行驶机动车排放状况进行监督抽测,加强高排放车日常监管。4.加强机动车检测与维护,对检测(包括外观检验)不合格车辆应及时进行维护(包括修理)。...
单位:万元车辆类型纯电动续驶里程R(工况法、公里)纯电动乘用车250≤R<400R≥400R≥501.82.5/插电式混合动力乘用车(含增程式)/11.纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准,车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。2.对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车,按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。(二)新能源乘用车技术要求。1....
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