本标准确定了城市轨道交通5G公网移动通信系统在工程勘察、工程设计、工程施工、工程验收四个阶段的应用内容和要求,包含每项应用的资料准备、实施步骤及工作成果等内容。 本标准适用于江苏省范围内城市轨道交通体系下的地铁、市域快轨、轻轨、单轨、磁悬浮、自动旅客捷运系统等多种运输制式5G公网移动通信系统建设。 本标准应满足5G建设目标,同时应兼顾2G、3G、4G网络建设需求。
T/JSIC 013-2021由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2021-12-28,并于 2021-12-28 实施。
T/JSIC 013-2021在国际标准分类中归属于: 35.020 信息技术(IT)综合。
其次,当前轨道交通新基建发展的严重短板是缺少能够全天候地满足轨道交通可视、可控、可管、可测、可靠、可信的宽带移动信息基础设施网络,其中最大的发展瓶颈是缺少统一的、可以发展专用宽带移动信息通信的无线频率,造成不同交通运输方式的移动技术装备不能互联互通和跨线路运行。 轨道交通具有非常特殊的、安全苛求的行业属性,电信运营商5G网络难以满足轨道交通的特殊专用需求,业务多样、应用复杂、特色鲜明。...
7.交控科技5G联合创新实验室牵头单位:交控科技股份有限公司联合申报单位:新华三技术有限公司、中国移动通信集团北京有限公司、交控技术装备有限公司项目简介:本项目建设了全国第一个城市轨道交通独立专网,与公网完全隔离,控制面和数据面均在本地,基于区域和时间的QoS调整技术水平全球领先,实现上行速率超500Mbps,比常规配置的上行速率提高2-3倍,时延缩短50%以上,并利用实验室本地的城轨云资源池,快速开通轻量化核心网与行业应用功能...
融合发展,产业联盟最终将促进产业链上下游高度融合、互惠互通、互利共赢,同时产业联盟尊重成员的差异性和多样性(二)加快形成公网专用的先发优势我国网络基础设施建设发展迅速,尤其在移动网络快速发展的背景下,建议加快推进公网专用的先发优势,在 5G 公网上实现针对工业制造企业的确定性网络服务,加快形成更多“确定性网络 + 工业制造”的示范应用。...
在过去的一年里,银河航天首发星验证了低轨Q/V/Ka频段通信,成功实现低轨宽带通信卫星的山区、滨海地区、雪后湖边等场景的实地应用测试,通过低轨卫星互联网链路完成了运营商公网中5G基站的开通和测试。 银河航天通信系统专家王鹏告诉记者,上述试验,有效验证了卫星互联网的广覆盖、高带宽、低时延、不受地域性影响等特点,可用在传统地面网络很难覆盖沙漠、海洋以及偏远山区等地区提供高速网络服务。...
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