DIN EN 13979-1:2022
铁路应用 轮对和转向架 整体式车轮 技术批准程序 第1部分：锻造和轧制车轮

Railway applications - Wheelsets and bogies - Monobloc Wheels - Technical approval procedure - Part 1: Forged and rolled wheels; German and English version prEN 13979-1:2022


点击打开全屏PDF预览
DIN EN 13979-1:2022
下载 预览页
标准号
DIN EN 13979-1:2022
发布
2022年
发布单位
德国标准化学会
当前最新
DIN EN 13979-1:2022
 
 

DIN EN 13979-1:2022相似标准

PN-EN 13979-1-2020-12 E 铁路应用 轮对和转向架 整体式车轮 技术认可程序 第1部分：锻造和轧制车轮 PREN 13979-1-2017 铁路应用 轮对和转向架 整体式车轮 设计评估程序 第1部分：锻造和轧制车轮 DS/CEN/TS 13979-2:2011 铁路应用 轮对和转向架 整体式车轮 技术批准程序 第2部分：铸轮 UNE-CEN/TS 13979-2:2013 EX 铁路应用 轮对和转向架 整体式车轮 技术批准程序 第2部分：铸轮 PD CEN/TS 13979-2:2011 铁路应用.轮对和转向架.整体式车轮.技术审批程序.第2部分:铸铁车轮

推荐

常用无损检测方法在高铁车辆缺陷检测领域的应用与比较

　　1、车体缺陷检测　　对于高铁车辆的车体，以铝合金钢板的应用最为广泛。车体采用薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，主要构成部分如车顶、侧墙、边梁、横梁和骨架等均采用大面积铝合金挤压型材经加工后制成，型材与型材间通过纵向焊缝形成相应的机械结构。由此可见，铝合金钢板车体在制造过程中存在大量焊缝，且在车辆运行过程中受自身张力和如雨水、冰雹、沙尘等外界环境的影响，极易对车身结构产生损伤。　　...


Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号