自行车疲劳试验机产品简介:自行车曲柄组合件动态疲劳试验机用于模拟自行车在骑行时的脚踏曲柄组合件在行驶一定的里程后磨损的情况,该机经过几次改进,操作更简单,试验更快捷,可同时做两对脚踏的试验,四只脚踏独立记数,互不干扰,其中任一脚踏损坏后机台只停止该脚踏的试验和记数,并保留测试结果。 ...
本次抽查依据GB3565-2005《自行车安全要求》等标准的要求,对自行车产品的制动性能(干态制动、湿态制动)、把立管、车把部件的强度(把立管力矩试验、把立管弯曲试验、把横管和把立管的力矩试验、把立管和前叉立管的力矩试验)、把横管和把立管组合件的疲劳试验(同相、异相)、车架/前叉组合件冲击试验(重物落下、车架/前叉组合件落下)、前叉的疲劳试验、车轮静负荷试验、脚蹬间隙(地面距离、足趾间隙)、鞍管、反射器...
《技术规范》仅适用于GB 17761《电动自行车安全技术规范》中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。四、电动自行车用锂离子蓄电池主要分为哪些类型?是否均符合《技术规范》要求?常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。...
决定电动车行业能真正走多远的,是资本,也是技术,而电动车产业技术的最大核心在于电池,是真正实现行业未来的“环保”使命和续航能力的最大根本。 2018年5月15日,电动车新国标出台,电动车正式被划分为电动自行车和电动摩托车,而电动自行车整体重量被限制在55KG以下,这就要求国标车必须做出改变! ...
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