在标准层面,工业和信息化部、国家标准化管理委员会、交通运输部、公安部归口管理的相关标准化组织已经牵头制定了不少自动驾驶、智能网联、车路协同相关的技术标准,但是道路基础设施、云控基础平台、功能安全和预期功能安全等车路协同自动驾驶核心技术标准仍需要加快研制,汽车、信息通信、交通、安全等行业标准组织间也需要加强有效协同,尽快构建完善车路协同自动驾驶标准法规体系。 ...
目前,北斗系统已进入全球化服务、规模化应用、产业化发展的阶段,全面服务于交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业领域,融入电力、金融、通信等基础设施,广泛进入大众消费、共享经济和民生领域,深刻改变着人们的生产生活方式。截至2020年底,中国超过700万辆道路营运车辆、超过3万辆邮政和快递车辆、约1400艘公务船舶、约300架通用飞行器已应用北斗系统。...
充分利用卫生遥感数据,打造固定翼、多旋翼相结合的无人机自动巡航系统,构建无人机低空遥感监测体系,应用于城市管理各方面的工作。(二)智慧交通。围绕统筹建设智慧交通基础设施、交通运输、便捷出行等方面的内容,(三)城市生命线运营管理系统。搭建庐山市城市生命线运营管理平台,将城市生命线全部纳入城市生命线运营管理平台,加强城市生命线的监测与预警,防止管线事故发生。 ...
庞大的道路网络可能对野生动物的活动和栖息地带来不可忽视的影响,但国内缺乏最基础的数据统计,想要有效保护生物多样性,就无据可依。 近日,北京大学生命科学学院联合交通运输部科学研究院在《生物多样性》期刊发表文章呼吁,建立以公民科学为基础的动物道路交通伤害数据库,与国际道路交通伤害数据库进行对比分析, 提高国内在该领域的研究水平。 道路对野生动物的影响已经愈来愈受到全球许多国家学者的关注。...
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