BS EN 50151:2003(2010)由/ 发布于 0000-00-00,并于 0000-00-00 实施。
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第2部分:Un大于1kV的单相隔离开关、接地开关和负荷开关 2016-11-01 105 GB/T 32580.301-2016 轨道交通 地面装置 交流开关设备的特殊要求 第3-1部分:交流牵引系统专用测量、控制和保护装置 应用指南 2016-11-01 106 GB/T 32580.302-2016 轨道交通 地面装置 交流开关设备的特殊要求 第3-2部分:交流牵引系统专用测量、控制和保护装置...
北京交通大学电气学院电力电子所所长游小杰教授介绍说,大功率电力机车应用于铁路的重载运输,变流器作为大功率电力机车的核心部件,包含主变流器和辅助变流器,前者为机车提供牵引力,后者为机车制动系统、冷却设备、空调、照明等提供电力。...
以京沪高铁为例,张宗慧指出,由于牵引系统的时速高达300公里,这要求用于其中的电量传感器必须要有优秀的线性度、快速的响应时间和足够的精度。另外,一个最基本的也是目前面临越来越大挑战的是—铁路系统的“平均无故障时间”概念也对电量传感器的鲁棒性提出了较高的期望。上述特殊要求使得电量传感器供应商必须经过种种严格的认证才能进入铁路市场。...
2016/11/1158GB/T 32580.303-2016轨道交通 地面装置 交流开关设备的特殊要求 第3-3部分:交流牵引系统专用测量、控制和保护装置 单相感性电压互感器2016/11/1159GB/T 32586-2016轨道交通 地面装置 电力牵引架空接触网系统用复合绝缘子的特定要求2016/11/1160GB/T 32587-2016旅客列车DC600V供电系统2016/11/1161GB...
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