GB 27999-2019由国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 发布于 2019-12-31，并于 2021-01-01 00:00:00.0 实施。
GB 27999-2019 在中国标准分类中归属于: T40 汽车综合，在国际标准分类中归属于: 43.020 道路车辆综合。
GB 27999-2019 乘用车燃料消耗量评价方法及指标的最新版本是哪一版？
最新版本是 GB 27999-2019 。
2011年，工业和信息化部组织汽车行业研究制定了GB27999-2011《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，提出了“车型燃料消耗量+企业平均燃料消耗量目标值”的全新评价体系，在确保汽车节能总体目标的同时，给予企业更多的灵活性，有助于推动汽车行业技术进步和结构调整，促进传统汽车和新能源汽车协调发展。...
六大措施力保2015年目标 《加强管理》意见称，2013年我国建立了乘用车企业平均燃料消耗量核算及通报制度，为进一步促进先进节能技术的应用和推广，加快汽车产业结构调整和转型升级，做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB27999-2011）的实施工作，实现2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目标，决定加强乘用车企业平均燃料消耗量管理。 ...
另外，《发展规划》要求，“到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。”要达到这个全球最严格的油耗目标，目前最可行的混合动力汽车的推广和普及，就势在必行，市场也将迅速起步。...
国家质检总局和标准化委员会曾经发布《乘用车燃料消耗量限值》标准，分别于2005年7月1日和2008年1月1日起分阶段实施，标准主要针对9座以下的家庭用轿车，如规定一辆自身重量为1吨的轿车在测试状态下行驶100公里消耗的燃料不许超过8.9升，到2008年则要降到8.1升以下。 ...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号