“《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权,生产工艺可靠,所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油(V)》要求。其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国V车用柴油标准,部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准”。日前,由中科院化学研究所、湖北省标准化研究院、国家汽车检测中心(襄阳)等单位专家组成的专家组,同意《生物质合成车用柴油》标准通过评审。...
车用柴油国Ⅳ标准发布车用柴油的硫含量不大于50ppm 2月7日,国家质检总局、国家标准委批准发布了GB 19147-2013《车用柴油(Ⅳ)》国家标准,自发布之日起实施,过渡期至2014年12月31日。标准规定,第Ⅳ阶段车用柴油的硫含量不大于50ppm。 柴油中的硫含量是对环境具有重要影响的指标。多年来,国际国内车用柴油质量升级的主要工作之一,就是降低车用柴油中的硫含量。...
国四柴油来了。 2月12日,国务院主持召开国务院常务会议,研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理,促进车用成品油质量升级,提出今年年底前全面供应国四车用柴油。 这是今年1月1日全国使用国四汽油后的又一次新的动作。 不过,由于柴油分为车用柴油和普通柴油,本次提出的只是车用柴油,普通柴油并未要求使用国四标准,这使得市场最后的柴油供应,种类仍难以一致。 ...
其中,97号汽油问题油品发现率为5.6%,93号汽油问题油品发现率为6.5%,车用柴油问题油品发现率为20.8%,普通柴油问题油品发现率为8.3%。 据湖南省质监局副局长陈立新介绍,抽查的车用柴油主要是硫含量、密度等4项指标不合格。...
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