它通过给定舰船综合电力系统的电气拓扑和负载条件，求解得到各节点电压及支路的功率分布，来获得系统的整体运行状态。舰船综合电力系统与陆地配电系统相比，既有许多共同点，也有不同之处。共同点在于网络结构均是辐射状或弱环状，线路的电抗/电阻比值小，必要时常接有分布式电源和储能装置；不同点主要在于舰船综合电力系统是独立系统，没有外部电源供电，电动机负荷占比大，线路短，阻抗小。...
集中补偿与分散补偿相结合，以分散补偿为主，这就要求在负荷集中的点进行补偿，既要在变电站进行大容量集中补偿，又要在配电线路、配电变压器和用电设备处进行分散补偿，使无功就地平衡，减少变压器和线路的损耗。高压补偿与低压补偿相结合，以低压补偿为主。高压无功补偿装置应装设在变压器的主要负荷侧，当不具备条件时，可装设在变压器的第三绕组侧，高压侧无负荷时，不得在高压侧装设补偿装置。...
低压无功补偿后线 路上的电流明显减少，线路上的电压损耗也极大的减低，提高供电末端电压质量。后，节省电费。低压无功补偿设备使用之后，降低供电线路和变压器等有功功率损耗，提高系统功率因数，取消供电公司增加的力率调整电费，节省电费。...
2、冷水机组采用螺杆机组，机组在10-100%能量范围内自动调节控制，减少浪费。3、空调风管及冷水管道采用保温材料保温，减少能耗。4、蒸汽及凝结水管道、热水管道均采用离心玻璃棉保温材料保温，杜绝跑、冒、滴、漏现象，减少能耗损失。5、收集空调冷凝水用于区内绿化灌溉。6、不同功能间送风系统可设置独立空调机组。四、电气专业节能1、变电站位置尽可能处于用电负荷中心，尽量缩短低压配电线路，减少线路电能损耗。...
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