燃料电池AIP系统中，反应物质及其存储装置（氢和氧的储存装置）与能量转换装置（燃料电池模块）是相互独立的。燃料电池模块的多少决定了系统的总功率，与储存能量多少无关，在一定的功率下如果要增大储存能量，只需增大氢和氧的存储装置，无须增加燃料电池模块。...
加快有序充电、反向补能、化工余热与废气资源高效制氢等关键技术突破，提升优化大功率充电，储氢、运氢与加氢，一体化大功率氢燃料电池系统技术。开展新一代废旧动力电池自动智能化拆解技术研发。建设以新能源为主体的新型智慧电力系统，发展车网互动等储能技术。加快智慧车库系统改造建设，推广代客泊车技术应用。...
所以说制氢的电价比充电的电价便宜是有可能的。第二，规模储能的经济性氢能比电池好，车下固定储氢大概比储电成本上大约要低一个数量级。第三，与电网基础发电电源的互补性。氢能可作为大容量、长周期、高功率灵活能源使用，如用于燃料电池发电，或者用于大型氢燃气机发电。大电网不可能全是风电、光伏。...
燃料电池除可用于驱动车辆外，还可用于制备淡水和为小型无人系统充电，而无需额外携带发电机。3、燃料电池有望成为中小型无人潜航器的重要动力形式普通氢氧燃料电池需要携带储氢罐和储氧罐，系统较为复杂，并不适用于中小型无人潜航器。目前，国外较为看好的一种无人潜航器用燃料电池方案是铝水燃料电池，使用铝合金与海水反应制备氢气和氧气，无需携带笨重的储氢罐和储氧罐。...
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