实际上,工信部2011年12月公布了有关电动汽车充电接口和通信协议方面的几项国家标准,这些标准被认为是电动汽车领域的基础性法规,不过这些标准并未对充电桩关键部位技术参数做出规定。 地方方面,北京拟挑选部分住宅小区作为电动车充电桩安装试点,并计划制定出统一的安装规范。...
市城市管理委近日起草了《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》,并面向社会征求意见。征求意见稿指出,本市在加快居住区充电设施建设的同时也将做好电力配套服务,并鼓励自用充电桩共享利用。 新建小区严格落实配建比例 征求意见稿提出,严格落实新建小区充电设施配建比例。新建小区项目需严格按照规划设计标准落实充电设施配建比例要求或预计安装条件,并将充电设施建设纳入工程验收范围。 ...
不过,新能源汽车充电难问题一直没能很好解决,国庆假日期间,有的新能源汽车车主在高速公路服务区排队4小时充电的新闻就上了热搜。 充电桩等充电设施不足,成为阻碍人们选购电动汽车的“拦路虎”。比如,在有的城市购买电动车,电动车企业一般都提供安装充电桩的服务。但充电桩安装条件苛刻,首先需要有个人产权的固定停车位,仅这一条就把很多人挡在门外。而且,充电桩进小区,在一些地方也不容易。...
其次,充电桩在全功率使用时功耗十分惊人,大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电,这也是很多小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。 所以,在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候,电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩,公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。 然而,在纯电动汽车市场的普及推广还存在不少困难的时候,充电服务企业在投入充电桩建设时也有所顾忌。...
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