变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。如果变速器输出轴的转速可以连续变化,则称为无级变速器,否则称为有级变速器。 变速器的工作原理机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。...
齿轮测量技术的发展屹今为止已有近百年历史,一般将其分为以齿廓、齿向与齿距测量为基础的分析式测量,以综合测量为基础的功能式测量和将单项与综合集于一体的齿轮整体误差测量,随着现代科学技术的不断进步,齿轮测量技术也有了新的发展,主要体现在三个方面,首先是在测量原理方面实现了从“比较测量”到“啮合运动测量”再到“模型化测量”;再者就是实现测量原理的技术手段在经历了“以机械为主”到“机电结合”的过程后,发展为现在的...
1.1、结构 球磨机齿轮传动是半开式齿轮传动(本文指渐开线齿轮、边缘单传动),小齿轮在大齿轮的左或右下方,通过传动轴支承在传动座上。齿轮副的安装角(大小齿轮中心线与水平线之间的夹角)一般为20°左右。大齿轮有整体和对开两种结构,轮齿排列有直齿、斜齿和人字齿3 种。为了防尘和润滑油外溅,齿轮副安有比较完善的防护罩。 ...
一旦形成此类组织,其后果是降低最表面硬度(一般指≤0.05mm处的硬度)和耐磨性以及疲劳极限,并由晶粒边界或氧化物的应力集中区域,萌生细微裂纹,并向更深的地方延伸。...
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