树的静态稳定性和粘附性的标准试验方法 是非强制性国家标准,您可以免费下载预览页
三种方法对比如下:(点击图片可放大查看)路面真实水损坏机理是:路面在水和重复车轮荷载的双重作用下,沥青路面内部粘附力(沥青和集料)和粘聚力(沥青与沥青)被破坏。国内三种水稳性试验主要侧重于路面在水作用下,沥青路面内部粘附力(沥青与集料)在静态水情况下的损失,而忽视了车轮轮载压力和空隙水压力的对粘聚力(沥青与沥青)的破坏。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved 京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号