GB/T 23608-2022由国家质检总局 CN-GB 发布于 2022-12-30,并于 2023-07-01 实施。
GB/T 23608-2022 在中国标准分类中归属于: H68 贵金属及其合金,在国际标准分类中归属于: 77.150.99 其他有色金属产品。
* 在 GB/T 23608-2022 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本文件规定了回收铂族金属原料的分类与要求、检验方法、检验规则及判定、标志、包装、运输、贮存及随行文件和订货单内容。 本文件适用于回收铂族金属原料的回收、贸易和利用。
特别是针对含铂族金属废催化剂资源高效回收技术瓶颈问题,研制了原料识别及制样取样系统技术、铂族金属高效富集技术和装备、铂族金属铑铱钌等多元素的高效分离与提纯技术、等离子富集熔炼技术、选择性溶解富集技术,取得了创新性成果;通过相关关键技术及配套设备的系统集成,建立了年处理3000 吨铂族金属催化剂废料,年产铂族金属5 吨,“三废”达标的产业化集成示范线,提升了我国铂族金属资源再生利用的技术水平,为我国铂族金属战略需求提供保障...
这种设备还可以通过另一种方式 — 回收利用,起到保护环境的作用。催化转换器的回收除了能减少废物外,在经济性上也有所帮助,因为催化转换器中含有稀有金属。催化转换器内的催化剂成分通常是铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)的组合,这些都是稀有且昂贵的铂族金属(PGM)。通过对催化转换器废料进行适当的分类和处理,可将这些金属回收并重新用于制造新的催化转换器或其他设备。...
图1 2000~2020 年铂族金属南非兰特一篮子价格汽车尾气催化剂回收量指从报废汽车以及个别地区后市场的废料中回收的铂族金属。铂族金属具有高度的可回收性,铂族金属应用数量随着时间增加,铂族金属产品使用寿命到期,贵重的铂族金属就被回收。2000年以后,铂族金属供应源的重要性越发显著。 ...
通过分类和适当处理废弃的催化剂,铂族金属可以被回收并在未来的生产中重复使用。目前,这些再加工铂族金属占催化剂总产量的40%左右,但仍不能满足日益增长的市场需求。目前,汽车催化剂回收不仅在经济上有利可图,也是世界经济发展趋势和环境标准所预测的必然。含有贵金属供循环利用的汽车催化转化器铂和钯是中和有害排放物最有效的两种元素。...
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