TB/T 2206-2018
铁路货车制动系统用橡胶件
Rubber parts for railway freight car braking systems
TBT2206-2018, TB2206-2018
- 标准号
- TB/T 2206-2018
- 别名
- TBT2206-2018, TB2206-2018
- 发布
- 2018年
- 发布单位
- 国家铁路局
- 当前最新
- TB/T 2206-2018
- 被代替标准
- TB/T 2206-1991
TB/T 2206-2018相似标准
推荐
东北大学成功合成用于火车高磨合成闸瓦的硫酸钙晶须材料
东北大学与浙江三门哈达摩擦材料厂联合研制的添加硫酸钙晶须的“HD型铁路货车高摩合成闸瓦”先后通过了铁道部的审查和验收，并且在使用中表现出了优异的性能。硫酸钙晶须在其中体现出了优良的增强和散热性能。 (1)导热性好、温升低：制动台架试验表明，车轮踏面最高温升为167℃，一般温升在70-106℃，远低于《铁路货车高摩擦系数合成闸瓦技术条件》规定的不高于400℃的温升值。 ...
书铁路涂料情 品32载致学芬芳—访中车青岛四方车辆研究所有限公司新材料试验室主任于全蕾
在城市轨道车辆领域，中车四方所攻克了牵引传动系统、网络控制系统和制动系统三项核心技术，首次实现了中国企业轨道交通三大核心系统的一体化。建所以来，中车四方所共获得了国家科学技术进步奖特等奖等国家、铁道部和省、市科技进步奖共180余项，拥有授权专利478件，其中授权国外发明52件、国内发明130件、实用新型289件，外观设计7件。于全蕾在八十年代开始正式接触铁路用涂料的相关研发工作。...
摩擦材料再添“新成员”
太原晋太实业（集团）有限公司太原机车车辆配件厂围绕机车制动系统开展技术创新，先后研发了HXD2型大功率机车合成闸瓦、重载型货车合成闸瓦等新产品。目前，HXD2型大功率机车合成闸瓦已通过太原铁路局技术评审，即将在湖东机务段装车试验，为摩擦材料再添 “新成员”。该产品不仅可满足进口机车配件国产化的要求，同时还可大幅度地降低维修成本。...