SAE AS4059A-1990由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 1990-03-30。
SAE AS4059A-1990 液压流体的航空航天清洁度分类的最新版本是哪一版?
最新版本是 SAE AS4059G-2022 。
该 SAE 航空航天标准定义了液压油颗粒污染的清洁度水平,并包括报告与污染水平相关的数据的方法。所选择的污染水平是广泛接受的 NAS 1638 的扩展和简化。
Scheffler,汽车零部件的清洁度:ISO 16232标准和VDA 19指南对汽车行业制造过程的重要性,科学实验室(2022)徕卡显微系统。5. J. DeRose, K. Scheffler, K. Kartaschew,汽车和航空航天工业中的液压装置:ISO 4406和DIN 51455流体清洁度标准,科学实验室(2022)徕卡显微系统。...
流体清洁度检测装置用于检测润滑油、液压油或燃料的清洁度,可以提前发出部件故障和/或系统故障的预警。PCM400是一种可显示流体清洁度水平的便携式诊断监控设备。与其他仪器不同,其结果不受空气、水或高颗粒物含量的影响 水传感器水传感器以流体的水饱和度水平百分比来测量流体中的水分含量。它的测量结果显示为%饱和度或ppm。...
油液颗粒计数器[1] 可以对油液颗粒度、清洁度和污染物监测和分析;液压设备及其日常维护和保养;液压部件的磨损试验;纯净溶液和超纯水中不溶性微粒测试。本仪器采用英国普洛帝核心技术—“光阻测量颗粒”,并采用油液行业经典方法NAS1638和ISO4406,并可根据用户的要求,内置用户所需多种标准。...
微粒子对汽车行业、航空航天、精密制造、液压装置等危害极大。污染物会加速零件磨损,堵塞元件的节流孔使其失去调节功能,如进入滑阀间隙会导致阀门芯卡死,进而拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小。微粒子也会损坏泵的配油盘使其烧伤或卡死,造成电子元器件线路板等短路从而导致失效。以上这些问题都会导致系统功能的丧失或瘫痪。图1 微粒子的危害调查研究发现微粒子污染物的主要来源是:工艺过程、环境、设备和人员。...
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