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公司还特别增加了除冰控制模式设计,智能控制加热时间,避免了过度加热导致零组件受损的问题。 防除冰技术是一项实验性很强的技术,需要大型地面试验设施和大量基础数据作为支撑。 1992年,武仪开始某型机攻角传感器防除冰技术研究时,国内当时并没有冰风洞,每次防除冰试验都需要花费100多万元到国外进行。1993年,武仪公司提出了自主筹建国内首座通用型航空仪表冰风洞的项目建议。...
与BOD监测(需5天完成)和COD监测(需要2小时完成,但需要使用有毒化学品)相比,TOC监测更优,是机场废水监测的首选方案。TOC监测能够快速、直接、实时地追踪有机污染物,且无需使用危险化学品。图1:夜间飞机除冰机场在监测废水时,面临的另一大挑战是确定待测量径流的地点、所含污染物、需要测量的频率,以确保机场制定的监测计划能够满足所有的监测需求。...
为应对降雪天气,首都机场前期储备除冰液约600吨,融雪剂180吨,可以满足3场中雪天气下的除雪保障。截至上午9时,首都机场计划执行346架次,取消57架次,启动定点除冰67架次。目前航站楼内设备设施与旅客秩序总体正常,出租车待运车辆充足、机场快轨运行正常。...
1、运行要求在已知的结冰条件下签派放行(1)除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机;(2)机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制;(3)无论是机长还是签派员,当预计到的结冰条件可能影响到飞行安全时,不应放行飞机、不应继续在航路上飞行或着陆;(4)当机翼或操纵面上有霜、雪或冰时,不允许起飞;(5)起飞前,机长对飞机是否需要除冰做最后决定。...
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