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展望:“聪明的车”+“智慧的路” “通过测算,以车路协同为基础的智能交通,将能够提升15%—30%的通行效率,有望5年之内不再需要限行限购,10年之内基本解决拥堵。” 会上,百度集团资深副总裁李震宇认为,未来10年至40年是智能交通发展的关键时期,新一轮的科技革命和产业革命给中国智能交通的发展带来百年一遇的重大机遇,人工智能等创新技术正在重构汽车交通和城市。 ...
记者在方案中看到,整破暨交通干道整治项目,道路建设与改造十分注重两侧景观的打造。比如,连接沿山大道和浦口大道、龙华路路口的花卉大道,是一条新建的道路,全长2.4公里,计划建成双向六车道的景观大道。浦口大道环境景观改造工程,全长3公里,今年将对道路两侧绿化景观进行提档升级。...
随着城市交通的高速发展,城市立交已成为解决城市交通拥堵、提高城市道路通过率的一种重要交通建设模式。然而,由于占地面积大、拆迁难及破坏城市原有景观等问题,城市地面立交发展开始遭遇瓶颈。 2006年9月,长沙市正式批准立项营盘路湘江通道项目,旨在解决长沙中心城区越江设施不堪重负的问题,破解大河西先导区开发的瓶颈难题。...
我国VICAD研究和发展迅速,第一阶段VICAD已在多个城市开展规模性测试验证和先导示范,并逐步开展商业化运营先行先试;第二阶段VICAD也在部分城市进行了建设部署和测试试验,道路的协同感知能力得到了充分验证,部分场景下基础设施的协调和控制也得到了探索。 我国诸多企业正在大力发展车路协同自动驾驶。中智行在车路协同自动驾驶方面走在行业前列。...
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