ASTM F519-18
电镀工艺和飞机用化学品的机械氢脆评估试验方法

Standard Test Method for Mechanical Hydrogen Embrittlement Evaluation of Plating Processes and Service Environments


ASTM F519-18 发布历史

ASTM F519-18由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2018,并于 0000-00-00 实施。

ASTM F519-18 发布之时,引用了标准

  • ASTM B374 电镀的相关标准术语
  • ASTM B851 在镍,自动催化镍或铬镀覆或者最后镀层之前金属制品自动控制喷丸硬化的标准规范
  • ASTM D1193 试剂水(联邦试验方法No.7916)
  • ASTM E1417 液体渗透检验的标准实施规程
  • ASTM E1444 磁粉检验标准实施规程
  • ASTM E18 金属材料洛氏硬度的标准试验方法
  • ASTM E1823 关于疲劳和断裂测试的标准术语
  • ASTM E29 通过气相色谱 - 质谱法和傅里叶变换红外光谱分析无机粉末中的有机化合物的标准测试方法
  • ASTM E292 材料断裂时间的凹口张力试验的标准试验方法
  • ASTM E4 试验机的负荷校准的标准实施规程
  • ASTM E691 为测定试验方法精密度开展的实验室间的研究
  • ASTM E709 磁粉粒检验标准指南
  • ASTM E8/E8M 金属材料拉伸试验的标准试验方法
  • ASTM F1459 测定金属材料对气态氢脆敏感性的标准试验方法
  • ASTM F1624 用递增阶跃加载技术测量钢中氢脆阈值的标准试验方法
  • ASTM F2078 与氢脆试验有关的标准术语
  • ASTM G38 C-环形应力腐蚀试样的制作和使用的标准实施规程
  • ASTM G5 制定恒电位和动电位阳极极化测量值的标准参考试验方法
  • SAE AMS2430 喷丸处理
  • SAE AMS2759/11 钢件的应力消除
  • SAE AMS2759/2 低合金钢零件的热处理 最小抗拉强度 220 ksi(1517 MPa)及更高
  • SAE AMS6360 钢管(无缝)铬钼
  • SAE AMS6414 钢棒 锻件 和管材 0.80Cr 1.8Ni 0.25Mo(0.38 0.43C)(SAE 4340)优质
  • SAE AMS6415 钢 镍铬钼

ASTM F519-18的历代版本如下:

  • 2018年 ASTM F519-18 电镀工艺和飞机用化学品的机械氢脆评估试验方法
  • 2017年 ASTM F519-17a 电镀/镀层工艺和服务环境机械氢脆评估的标准试验方法
  • 2017年 ASTM F519-17 电镀/镀层工艺和服务环境机械氢脆评估的标准试验方法
  • 2013年 ASTM F519-13 评定电镀/涂覆工艺机械氢脆和工作环境的标准试验方法
  • 2012年 ASTM F519-12a 评定电镀/涂覆工艺机械氢脆和工作环境的标准试验方法
  • 2012年 ASTM F519-12 评定电镀/涂覆工艺机械氢脆和工作环境的标准试验方法
  • 2010年 ASTM F519-10 电镀/涂层处理和设备环境的机械氢脆化评估的标准试验方法
  • 2008年 ASTM F519-08 电镀/涂层处理和设备环境的机械氢脆化评价的标准试验方法
  • 2006年 ASTM F519-06e2 电镀/涂层处理和设备环境的机械氢脆化评价的标准试验方法
  • 2006年 ASTM F519-06e1 电镀/涂层处理和设备环境的机械氢脆化评价的标准试验方法
  • 2006年 ASTM F519-06 电镀/涂层处理和设备环境的机械氢脆化评价的标准试验方法
  • 2005年 ASTM F519-05 电镀处理和设备环境的机械氢脆化评价的标准试验方法
  • 2000年 ASTM F519-97e2 电镀工艺和飞机用化学品的机械氢脆评估试验方法

 

1.1 本测试方法描述了机械测试方法,并定义了可能导致钢氢脆的涂层和电镀工艺的验收标准。还可以评估随后暴露于使用环境中遇到的化学品的情况,例如与钢材的电镀/涂层或裸露表面接触的液体、清洁处理或维护化学品。

1.2 本试验方法并非旨在测量不同钢种的相对磁化率。不同材料对氢脆的相对敏感性可以根据测试方法F1459和测试方法F1624来确定。

1.3 本测试方法规定使用符合 SAE AMS 6415(以前的 SAE AMS-S-5000 和以前的 MIL-S-5000)的空熔 SAE 4340 钢(A 级,参见 7.1.1)或替代的 VAR(真空电弧重熔) ) SAE 4340 钢(B 级,参见 7.1.1),符合 SAE AMS 6414,两者均经过热处理至 260 至 280 ksi(磅每平方英寸 ×1000)作为基准。这种合金和热处理水平的组合已经使用了很多年,并且在航空航天工业中已经积累了一个关于其对暴露于各种维护化学品或电镀涂层或两者的具体反应的大型数据库。极限强度高于 260 至 280 ksi 的组件可能无法用基线表示。在这种情况下,认可的工程当局应根据部件的具体材料和热处理条件来确定制造样本的需要。应按照 12.1.2 的要求报告与基线的偏差。应按照 9.5 的规定证明每批样品对氢脆的敏感性。注 1 — 广泛的测试表明,VAR 4340 钢可用作空气熔炼钢的替代品,且不会损失灵敏度。2 注 2 — VAR 4340 也满足 AMS 6415 中的要求,可用作空气熔炼钢的替代品由钢铁供应商熔化钢,因为 AMS 6415 没有指定熔化实践。

1.4 测试程序和验收要求针对七个不同尺寸、几何形状和负载配置的样本进行了规定。

1.5 通过/失败要求——对于电镀/涂层工艺,样本必须满足或超过 200 小时,使用表 3 所示水平的持续负载测试 (SLT)。

1.5.1 使用环境的负载条件和通过/失败要求是附件 A5 中指定。

1.5.2 如果经认可的工程当局批准,附件 A3 中定义的定量加速(≤ 24 小时)增量阶跃载荷(ISL)试验可用作 SLT 的替代方法。

1.6 本试验方法分为两部分。第一部分提供有关氢脆测试要求的一般信息。第二个由附件组成,给出了本测试方法涵盖的各种负载和样本配置的具体要求(类型列表见第 9.1 节)以及测试服务环境的详细信息。

1.7 英尺-磅-秒(fps)系统中以英寸-磅为单位的数值被视为标准值。括号中给出的值是 SI 单位的数学转换,仅供参考,不被视为标准。

1.8 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践,并在使用前确定监管限制的适用性。 1 本测试方法由 ASTM 航空航天和飞机委员会 F07 管辖,并由氢脆小组委员会 F07.04 直接负责。当前版本于 2018 年 11 月 1 日批准。2018 年 11 月发布。最初于 1977 年批准。上一个版本于 2017 年批准为 F519 – 17a。 DOI:10.1520/F0519-18。 2《氢再脆评估实验方法最终报告设计WP-2152》; SM Grendahl、H. Nguyen、F. Kellogg、S. Zhu、S. Jones;战略环境研究与发展计划(SERDP);项目 WP-2152; 2015 年 7 月; https://www.serdp-estcp.org/ProgramAreas/Weapons-Systems-and-Platforms/Surface-Engineering-andStructuralMaterials/WP-2152。版权所有 © ASTM International,100 Barr Harbor Drive,PO Box C700,West Conshohocken,PA 19428-2959。美国 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒(TBT)委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 1 1.9 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒(TBT)委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。


ASTM F519-18相似标准


推荐

学术干货 | 金属界中瘟疫——

试验主要用于紧固件 , 其它零件亦可参考使用 , 具体方法见 GB/T 3098.17-2000 《紧固件机械性能检查预载荷试验平行支承面法》。2.硅油检测法 200#硅油加热到 200 ℃±10 ℃恒温 ,慢慢将试样置入有硅油容器中 ,5 分钟后检查 , 若无连续气泡产生 , 则视为合格。...

钢铁为什么会发生断裂?

第五,驱处理。是凡经过酸洗工件,最好进行180~200℃×3~4h驱处理。试验方法如果因热处理或表面处理产生了渗,应在尽可能短时间内驱赶,使构件不至于因破坏失效。产生了也可以通过试验方法测定。以前航空部为测曾制订过标准(HB5067)可供参考。该标准规定了延迟破坏方法,试验鉴定抗拉强度≥1275MPa结构钢高强度钢经电镀化学覆盖工艺处理后脆性能。...

表面技术在航天及飞机方面的应用

为此,有人研究了电刷镀修复飞机30CrMnSiA钢件工艺规范,解决了30CrMnSiA钢制电镀修复易产生难题。飞机上有许多同样或类似的材料组成零件,采用电刷镀技术修复,不仅工艺简单、方便迅速、成本低,而且质量完全能满足要求。综合利用摩擦电喷镀技术n-A12O3/Ni-W纳米复合刷镀技术也可以有效修复30CrMnSiA飞机钢。...

刘亚威 ¦ 美国防部先进轻量化材料制造创新机构项目一览

2)高强度钢基板——从离子液体镀铝,首要目标是替代钢上电镀铬用于耐摩擦防腐应用,并可替代物理气相沉积或Sigal工艺铝涂层,从甲苯中溶解有机金属铝盐电镀生成铝层。预计用在高强钢紧固件组件,诸如起落架轮轴。减少硬化钢组件趋势是次要目标。项目主要工业参与方为联合技术公司研究中心、洛克希德·马丁、Xtalic、伊顿。...


谁引用了ASTM F519-18 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号