中国汽车工程研究院智能座舱专家魏昌介绍，该实验室可高度还原复杂交通路况，模拟驾驶员及乘客真实用车场景，通过分析舱内成员行为和生理数据，实现对座舱体验的客观定量评价，为智能座舱体验开发、测评等提供一站式服务。值得一提的是，基地内的全球首个整车级无线网络仿真实验室，能够模拟不同道路情况和运营商信号，实现整车级无线网络技术测试。...
技术进步带来新体验“车载高速网络技术还在不断的演进和扩展，可以更好地满足车用的带宽增长、低时延、可靠性、可扩展性。”中国信通院智能汽车研究中心主任李巍围绕《车载高速网络技术标准化及测试仿真》主题进行了分享。李巍表示，中国信通院正在大力推动国内标准化创新，努力为行业提供新型车载高速网络的标准，测试验证能力，仿真开发以及技术咨询。智能座舱是自动驾驶与人交互的空间。...
借助智能手机的强大算力和生态体系，结合车内的空间、大屏和空调等设备，他们为用户提供了名为“Gamebase”的沉浸式座舱游戏体验。此外，还有“Touch&Go”功能，它允许用户通过手机自定义界面小组件，轻松访问车辆状态信息并灵活控制车辆。 CARIAD中国首席技术官孙伟博士表示：“汽车智能化的加速推进，以及用户多样化、个性化的需求，都促使智能手机与智能汽车之间形成更紧密的互联。...
在不久前举办的百度Create 2021大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念，即拥有L4级别自动驾驶能力，可自由移动；可人车交互及语音语义识别，让车与人贴近自然交流；汽车机器人可根据用户使用习惯进行自我学习和迭代优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。...
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