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但是，铅酸电池微型电动汽车事关我国电动汽车发展路线的大局，作为一个十分关注先进化学电源和电动汽车的科技工作者，对于如此浅薄地贬低铅酸电池和微型电动汽车的说法，笔者按捺不住要说几句公道话、实在话。 这位能源部门负责同志关于铅酸电池微型电动汽车的观点，有一定代表性。清华大学内部就有个别人有“同感”，认为“这种车就是电瓶车”，意思是说它的技术含量太低。...
一位不愿意透露姓名的一家铅酸电池企业老总表示。 眼下，张天任和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会，正在争取铅酸蓄电池作为新能源汽车的电池，也要享受国家补贴。 不过，清华大学汽车研究所所长、中国汽车工程学会电动车分会主任陈全世在接受《第一财经日报》采访时却认为，铅酸电池根本算不上新能源，甚至是过时的老能源。国家已经严格控制铅酸电池行业的发展，不再批准新的铅酸电池生产企业了。...
1、安全对比：动力型锂电池（锰酸锂、磷酸铁锂）材料不同安全性有所差别，铅酸电池技术已经相当成熟，安全性比锂电池高。2、环保对比：锂电池没有污染，而铅酸电池有重金属铅的污染。所以使用铅酸电池的电动汽车还是会污染环境。3、价格对比：市场上相同容量的锂电池价格是铅酸电池的一倍多。这就是使用锂电池的电动汽车价格比较贵的原因。4、能量对比：锂电池的质量比、体积比、能量比都高于铅酸电池大概约40%。...
其实，动力电池的发展也是不易的，目前国内市场是的电池种类也是相当多的，比如：铅酸电池、镍氢电池、锂电池、通用集团锂电池组、石墨烯电池、固态锂电池、氢燃料电池车等，纯电动汽车在比较早的时候使用的就是铅酸电池，铅酸电池成本比较低，但是能量密度比较低使得铅酸电池的体积比较大、容量大，由于不能大规模生产，所以汽车行业使用不是很多。 ...
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