载体通过快速夹紧连接固定到框架上框架高度可以调节以适配不同的太阳能模块尺寸冲击部件固定在两个上横梁上。 第一根横梁承载用于冲击载荷的缆绳绞盘。 此设置可以根据太阳能模块的高度对测试负载进行标准确认设置。第二根横梁承载缆绳绞盘以控制冲击载荷的偏转。 两梁的定位采用机械耦合同步移动。冲击负载加速器，如EN61730-2 中的图4所示。 仅需按下一个简单的按钮即可初始化测试，即释放测试负载。 ...
他们在研究中发现，这种路面除了能发电外，通过收集分析车辆经过时产生的数据，还可探测车辆的负载和速度。 于是，他们在原有技术基础上，开发出了卡车载重监测系统，并于上周在海法附近的公路上完成了最后一轮测试。试验表明，该系统在任何速度下都能准确测量出过往车辆的负载，监测数据通过无线信号传输到接收设备，交管人员根据探测数据，即可迅速判断出经过车辆是否超载。...
在设计层面，越来越多的车型选择将电池直接搭载在车架上，这种结构要求着车辆在经历碰撞时必须保证电池完好无损，而且碰撞测试过程中也面临爆炸的风险。英斯特朗针对此需求设计的解决方案是利用自动快夹系统将被试物载荷固定在台车碰撞系统上，一旦电池因碰撞发生起火、漏电、爆炸等危险情况，测试人员可远程操作快速移除负载，将起火的电池移到安全区域，同时保障台车系统不受损坏。...
当今，全世界的能源需求不断增长，排放废气的车辆越来越多，这与气候变化的问题和社会中不断提高的环境意识针锋相对。自然而然，对能量储存、可再生能源以及高效驱动技术的要求也越来越高。这一变化是该领域研发新技术和新生产工艺的主要激励因素。各类应用的多样性也使新技术面对各种挑战。由于能量所需储藏时间和相应的充放电次数不同，需采用不同技术 — 但它们的共通之处在于，它们从根本上都依赖真空技术。...
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