而人造纤维不像天然纤维可以生物降解。这些纤维最终排入大海，造成污染。现实是，我们日常穿着的衣物面料中有60%都是人造纤维，难怪它成为海洋的第一大“杀手”。02汽车轮胎微塑料形成合成聚合物基质,随时间推移退化剥落。海洋初生微塑料的来源中汽车轮胎占28%，仅次于人造纤维。如果制造轮胎用的是木头，事情就简单多了。然而事与愿违，微塑料形成合成聚合物的基质，赋予轮胎刚性并附着摩擦力。...
2010-06-01 29 FZ/T 54023-2009 聚酰胺66气囊用工业长丝 本标准规定了聚酰胺66气囊用工业长丝的的术语和定义、产品分类及标志、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存的要求。本标准适用于以聚酰胺66切片为原料经纺丝而成的聚酰胺66气囊用工业长丝。...
参考文献：[1]朱和国，王天驰，李建亮，赖建中.复合材料原理[M].清华大学出版社，2021.[2]周曦亚.复合材料 [M].化学工业出版，2005.[3]潘利剑.先进复合材料成型工艺图解 [M].化学工业出版，2016.[4]黄薇.有机硅脱模剂[J].有机硅材料，2013，27，06：467-470.[5]胡质云, 刘立国. 轮胎用有机硅脱模剂的制备及性能测试[J]....
2010-04-01 35 FZ/T 54013-2009 锦纶66工业用长丝 本标准规定了锦纶66工业用长丝的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等方面的要求。本标准适用于以锦纶66为原料经纺丝而成的工业用长丝。该产品通过后加工主要用于橡胶轮胎、输送带等编织的骨架材料。其它产品可参考使用。...
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