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中国沿海港口岸电覆盖率持续提升,但仍有较高比例的沿海航行船舶、国际航行船舶尚不具备岸电受电设施,尤其是国际航行船舶岸电受电设施配备率整体偏低。根据《航运先锋2022》,2021年停靠中国沿海港口的国际航行集装箱船、散货船的高压岸电受电设施配备率仅为5%。成慧慧表示:“目前推动靠港国际航行船舶岸电使用缺少有力约束机制和激励措施。...
新标准适用于具有中国船籍在我国水域航行或作业的船舶(如:内河船、沿海船、江海直达船、海峡[渡]船和各 类渔船)装用的额定净功率大于 37kW 的第 1 类和第 2 类船 用发动机。额定净功率不超过 37kW 的小型船舶的发动机执 行非道路移动机械排放标准(GB 20891)。第 3 类船机执行《 船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南》(GD 01)的要 求。...
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