预制墩身连接技术及ϕ75mm 预应力螺纹粗钢筋研发全桥桥墩均采用工厂预制、现场安装。其中,青州航道桥、江海直达船航道桥、深水区非通航孔桥的墩身根据吊装能力采用节段预制,并通过预应力筋进行连接。☝预制墩身及连接构造(单位:cm)出于技术经济综合比较,预应力确定采用全螺纹粗钢筋体系。由于受力所需及墩身断面限值,项目确定采用ϕ75mm预应力(2015年国内标准最大规格仅50mm)螺纹粗钢筋连接墩身节段。...
钢筋预应力测定仪使用方法: 1、台座 先张法墩式台座结构应符合下列规定: (1)承力台座须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数应不小于1.5,搞滑移系数应不小于1.3. (2)横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。 (3)在台座上铺放预应力筋时,应采取措施防止弄脏预应力筋。 ...
钢筋预应力测定仪使用方法:1、台座 先张法墩式台座结构应符合下列规定:(1)承力台座须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数应不小于1.5,搞滑移系数应不小于1.3。(2)横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。(3)在台座上铺放预应力筋时,应采取措施防止弄脏预应力筋。(4)张拉前,应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查,符合要求后方可进行操作。...
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