ASTM E2461-22
机场交通管制塔轿厢玻璃厚度测定的标准实施规程

Standard Practice for Determining the Thickness of Glass in Airport Traffic Control Tower Cabs

ASTM E2461-22 发布历史

ASTM E2461-22由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2022-12-15。

ASTM E2461-22在国际标准分类中归属于: 81.040.20 建筑玻璃。

ASTM E2461-22 发布之时，引用了标准

• ASTM C1036 平面玻璃标准规范
• ASTM C162 玻璃和玻璃制品的标准术语
• ASTM E1300 测定建筑玻璃负载电阻的标准实施规程*， 2023-07-08 更新
• ASTM E631 房屋结构的标准术语

* 在 ASTM E2461-22 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。

ASTM E2461-22的历代版本如下：

• 2022年 ASTM E2461-22 机场交通管制塔轿厢玻璃厚度测定的标准实施规程
• 2017年 ASTM E2461-12(2017) 确定机场交通控制塔驾驶室玻璃厚度的标准做法
• 2012年 ASTM E2461-12 航线控制塔操作室玻璃厚度测定标准实施规范
• 2005年 ASTM E2461-05(2011) 测定机场交通控制塔工作间玻璃厚度的标准操作规程
• 2005年 ASTM E2461-05 航线控制塔操作室玻璃厚度测定标准实施规范

1.1 本实践涵盖了机场交通控制塔（ATCT）中安装的玻璃厚度的确定，以抵抗指定的设计载荷，并且选定的破碎概率小于或等于每 1000 1 升或每 1000 4 升。发生设计风荷载。

1.2 本程序适用于规定载荷不超过 15 kPa (313 psf) 的常见向外倾斜驾驶室玻璃设计。

1.3 本程序假定控制塔驾驶室玻璃的长宽比不大于 3。

1.4 本程序假定控制塔驾驶室玻璃的面积不小于 1.86 平方米（20 平方英尺）。

1.5 本程序的使用假设如下：

1.5.1 安装在 ATCT 中的单片玻璃和夹层玻璃应沿两个平行边缘、沿任意三个边缘或沿所有四个边缘具有连续的侧向支撑； 1.5.2 中空玻璃应沿所有四个边缘有连续的侧向支撑； 1.5.3 受支撑的玻璃边缘是简单支撑的并且可以在平面内自由滑动。

1.6 这些程序不适用于任何形式的拉丝、图案、蚀刻、喷砂或表面处理会降低玻璃强度的玻璃类型。

1.7 本程序不适用于钻孔、缺口或凹槽玻璃。

1.8 这些程序涉及确定厚度和结构类型，以在选定的破损概率下抵抗指定的设计风荷载。最终玻璃厚度和结构的确定还取决于各种其他因素（见 5.4）。

1.9 这些程序不涉及玻璃上的爆炸载荷。

1.10 这些程序不适用于三层玻璃中空玻璃。

1.11 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。 SI 单位后面括号中给出的值仅供参考，不被视为标准值。

1.12 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。

1.13 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。

标准号

ASTM E2461-22

发布

2022年

发布单位

美国材料与试验协会

当前最新

ASTM E2461-22

 

 

引用标准

ASTM C1036 ASTM C162 ASTM E1300 ASTM E631

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