ASTM D4636-09由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2009-12-01。
ASTM D4636-09在国际标准分类中归属于: 75.100 润滑剂、工业油及相关产品。
该测试方法模拟了全配方润滑液在实际使用中遇到的环境,并使用加速氧化速率,以便在合理的时间内获得可测量的结果。金属的使用提供了真实系统中常见材料的催化反应表面。高温和空气搅拌有助于加速预期发生的氧化反应。空气中的水分增加了另一种现实条件,通过促进酸的形成来促进油的分解。结果的解释应通过与已知现场性能的油的数据进行比较来完成。加速条件可能会导致以下一种或多种可测量的影响:质量变化和某些金属的外观腐蚀;粘度变化;酸值增加;污泥形式的可测量反应产物;以及由于蒸发造成的油质量损失。该测试方法最适合含有氧化和腐蚀抑制剂的油品。如果没有这些成分,严格的测试条件将使油产生相当剧烈的变化。
1.1 本测试方法涵盖液压油、飞机涡轮发动机润滑油和其他高度精炼油的测试,以确定其抗氧化和腐蚀降解的能力以及它们腐蚀各种金属的倾向。石油和合成流体可以使用潮湿或干燥的空气进行评估,有或没有金属测试样本。
1.2 该测试方法由标准测试程序、替代程序 1 和替代程序 2 组成。由于该测试方法可能存在变化,因此将根据具体规范确定所需的条件。除温度外,除标准程序或替代程序 1 或 2 之外的变量还包括:测试时间、气流和湿度、采样频率、测试液体量和金属样本。
1.3 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.3.1 例外8212;某些图中括号内的值仅供使用基于非 SI 单位的旧设备的用户参考。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
本仪器是根据中华人民共和国行业标准GJB499《航空涡轮发动机润滑剂腐蚀性和氧化安定性测定法》所规定的要求设计制造的。适用于按GJB499标准规定的方法,评定航空涡轮发动机润滑剂的氧化和腐蚀特性的评定。自动化程度:1、工业级ARM32位贴片核心处理器,自动完成试验过程。数据可通过U盘导出,经电脑后期处理,实现环保办公,无纸化检测。2、采用工业级PLC可编程逻辑控制器,经三防漆处理,让仪器安枕无忧。...
检测意义:反映油品低温性能的重要指标,倾点高的液压油不能在低温下使用。 11、铜片腐蚀。测试方法:GB/T 5096,ASTM D130。检测意义:油品腐蚀性能评价指标。 12、液相锈蚀。测试方法:GB/T 11143,ASTM D665。检测意义:液压系统在运行中水的侵入对零部件表面产生锈蚀评价指标,选择液压油的重要指标。 13、泡沫特性。...
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