承接北京非首都功能疏解有序进行,重点片区和重大项目建设稳步推进,生态环境保护成效显著……“未来之城”雄安新区城市功能不断完善,城市雏形全面显现,这里正系统谋划中国式现代化雄安场景。 承接北京非首都功能疏解有序进行 走进“轨道上的京津冀”核心枢纽工程——雄安新区至北京大兴国际机场快线(简称“R1线”)建设现场,该线路首个车站——金融岛站主体结构已经封顶。 ...
按照工程进度,京雄城际铁路预计今年9月底前先开通北京段,即北京西站至大兴机场站。预计2020年开通大兴机场站至雄安站。就在本周,京雄高速公路河北段已开工建设,计划2021年上半年建成通车,届时,北京至雄安车程可缩短至1小时。河北省曾提出积极谋划推进雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)建设。目前,该项目已经开展工程可行性报告编制工作,准备进入立项程序,力争年底开工建设。...
据悉,新建城际铁路联络线被认为对完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现轨道多网融合、铁路航空多式联运具有重要意义。其南端接轨京雄城际铁路,连接高铁雄安站及京雄商高铁,北端连接京哈高铁,以及京张高铁等,可与京津冀城际网络中京唐城际、廊涿城际等多条线路实现联络或换乘,并和北京市的机场线、平谷线、新机场线等多条轨道交通线路实现换乘。 冯建州表示,新建城际铁路联络线工程分两期建设。...
动车走行线主要采用有砟轨道,雄安高架站范围(DIIK103+350——DIIK105+050)采用 CRTSⅠ型双块式无砟轨道。正线采用 AT 供电方式,走行线及动车运用所采用带回流线的直接供电方式。全线新建固安东、雄安 2 座 AT 牵引变电所,新建 1 座分区所,1 座开闭所,3 座 AT 所。本线由北京电网、冀北电网、河北南部电网提供电源。接触网采用全补偿弹性链形悬挂方式。...
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