T/CSAE 52-2016由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2016-05-26,并于 2018-01-24 实施。
T/CSAE 52-2016在国际标准分类中归属于: 43.120 电车。
本标准规定了汽车用金属板材在高应变速率下拉伸试验的原理、符号和说明、试样和装置。 本标准适用厚度在3mm以内(包含3mm)的汽车用金属板材,试验要求的应变速率范围为10-2s-1~ 103s-1,试验温度为10℃~35℃(或由双方协商确定)。 本标准适用于液压伺服测试系统, 除非另有说明,同一规格的金属板材所选取的不同应变速率 应在同一试验设备上进行。 注1:当试验的应变速率小于10-2s-1时,可使用适用于准静态拉伸试验机进行比对试验。
如果在动态加载架构的分析和设计中使用此类数据,将会导致不当设计或早期结构故障。冲击/高应变速率解决方案:INSTRON伺服液压VHS高速率测试系统为金属材料研究人员提供了丰富的冲击和高应变速率测试手段,该系统配有速度可高达25m/s的高性能液压作动缸、带有控制系统的无谐振机架和高速测试软件,可确保在测试过程中获得恒定的应变率。...
在高应变速率下铝合金延伸率随应变速率增加而增加,使得铝合金的保险杠骨架、加强梁或侧防撞梁在发生碰撞时有良好的吸能特性。5000系列铝合金的微观组织比较接近超塑成形工艺的要求。为了获得更好的超塑性能,一些铝合金公司通过修改轧制工序和化学成分微调研制出超塑成形专用的5083铝合金板材。超塑性专用的5083板材具有等轴细晶组织,其平均晶粒尺寸在10μ m量级。...
材料疲劳试验机产品特点:1、主机外形美观大方、操作简单、使用方便、示值精度高,稳定可靠。2、加荷速率可自动控制,可进行恒应力、恒应变、恒试验力等的多种闭环控制。试验中可自动求取等各项力学性能参数,并据此打印结果。可根据要求打印不同内容的报告和曲线。...
测试方法和条件 为了确切表征金属材料在使用(服役)条件下所表现的行为,力学性能测试条件应尽量接近实际工作条件。除普通金属力学性能测试(利用试样进行力学性能测试)外,近年来又发展出模拟试验,即应用机件模型,或甚至使用真实机件,在模拟机件真实工作条件下进行力学试验。通过这种试验所得到的力学性能(使用性能)判据,能更真实反映工作条件下金属的性能,具有重大的工程实际意义。...
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