T/CASME 1336-2024由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2024-03-08，并于 2024-03-20 实施。
T/CASME 1336-2024在国际标准分类中归属于: 83.120 增强塑料。
T/CASME 1336-2024 新能源汽车用 SMC 复合材料的最新版本是哪一版？
最新版本是 T/CASME 1336-2024 。
本文件规定了新能源汽车用 SMC 复合材料的技术要求、试验方法、检验规则、标志和随行文件、包装、运输和贮存。
图15 腾势电池包箱体4、其他新材料除此之外，电池包箱体还可以采用碳纤维、泡沫铝、SMC等材质来制造，但目前还未见有在汽车上大批量应用。电池包的上盖板可采用SMC或碳纤维复合材料制造，从而达到轻量化的效果。更有甚者，想到用PDCPD材料来制作电池包箱体，虽然目前还未商用，但想法不错。...
塑料翼子板、塑料后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁，高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件/PC玻璃等非金属纤维复合材料：玻璃纤维、碳纤维、高强度纤维复合材料、合成纤维等(碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、、热固性聚合物、长纤维增强塑料、玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料、碳纤维车身、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、粘接材料、密封材料等。...
这种混杂的复合材料要比用于典型汽车上的挡风玻璃框架轻2.3kg，同时还提供了更高的刚性，以前的10个部件也被整合为2个模制件，并为车顶的抗压保护提供了支持。Quantum复合材料公司混配了该材料并成型了挡风玻璃外围件/框架，以及门外围件和前防溅板（也采用SMC）。 ...
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