经过七年的努力，胡勇胜研究员带领的研发团队在科研及技术方面不断取得突破性进展，目前钠离子电池的能量密度已达到120 Wh/kg，是铅酸电池的3倍左右。低成本钠离子电池有望在低速电动车、电动船、家庭储能、电网储能等领域获得应用。 2017年，物理所以钠离子电池技术相关ZL出资成立了中科海钠科技有限责任公司，该企业是国内首家专注于钠离子电池开发与制造的企业。...
经过一年多的研究，项目团队研制出了全国首款210安时长寿命、宽温区、高安全性的钠离子储能电池，研制了国内首套十兆瓦时钠离子电池储能系统，并运用这些技术建设了全国首座电力储能用钠离子电池储能电站——伏林储能电站，形成了从材料-电池单体-储能系统-工程建设的成套解决方案。“项目团队围绕高性能电芯规模制备、系统集成和安全防控等关键技术开展攻关，形成了具有自主知识产权的钠离子电池制备及系统集成技术。”...
所以，在能量密度这一技术指标上，钠离子电池还不能与锂离子电池相提并论，因为锂离子电池的能量密度300瓦时/公斤以上。 从能量密度的角度来说，现在的钠离子电池只能达到锂离子电池的一半以下，因此钠离子电池目前只能用在低速电动汽车、电动船、家庭储能等对能量密度要求较低的领域，目前还不能用钠电池做出高速电动汽车。...
2017年，国内首家专注于钠离子电池研发与生产的高新技术企业——中科海钠科技有限责任公司（以下简称中科海钠）依托中科院物理所成立。次年，中科海钠研制的钠离子电池组首次实现了在低速电动车上的示范应用；翌年，研制出的钠离子电池储能电站首次实现了在规模储能上的示范应用。 更具里程碑意义的是，2021年12月中旬，中科海钠与三峡集团及阜阳市人民政府达成合作，共同建设全球首条钠离子电池规模化量产线。...
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