SAE AS580A-1968
商业运输飞机驾驶舱设计目标的飞行员能见度

PILOT VISIBILITY FROM THE FLIGHT DECK DESIGN OBJECTIVES FOR COMMERCIAL TRANSPORT AIRCRAFT

被代替

SAE AS580A-1968 发布历史

SAE AS580A-1968由SAE - SAE International 发布于 1968-10-01，并于 2013-02-08 实施。

。

SAE AS580A-1968的历代版本如下：

• 1978年 SAE AS580B-1978 驾驶舱设计的飞行员能见度
• 1968年 SAE AS580A-1968 商业运输飞机驾驶舱设计目标的飞行员能见度
• 1963年 SAE AS580-1963 商业运输飞机驾驶舱要求的飞行员能见度

简介 该标准的目的是确保新型运输型飞机能够提供足够的驾驶舱视野。 SAE 委员会 S-7@ 对 1963 年之前生产的运输机中存在的驾驶舱可视角度进行了全面评估，该委员会的成员代表了航空公司@制造商@和通用航空飞机运营商的运营人员。本文件中的整个规范已经形成并应用了一种理念，其中考虑了 1963 年对现有运输机能见度规定的评估。此外，它还涵盖超音速运输机的能见度目标，包括考虑可变几何机头的要求。其理念是，最低能见度规定必须允许飞行员在飞机运行的任何阶段@各个区块@时看到需要看到和有用的东西，并充分考虑其几何特征@运行姿态@和速度。在这一理念中，良好的可视性还可以提供飞行仪表的无障碍视野，同时从同一眼睛位置提供外部视觉。考虑到超音速运输（SST）@，以下第 2 至 10 段应适用于以至少 0.90 马赫的所有亚音速运行时的所有飞机@，包括 SST@。第 11 段适用于以跨音速和超音速运行的 SST。自此修订版起生效，本文件中涉及飞行操作谱的跨音速和超音速部分的设计目标将被归类为航空航天推荐做法（ARP）。处理亚音速操作的其余@将继续作为航空航天标准。后者适用于亚音速和超音速飞行的飞机。

标准号

SAE AS580A-1968

发布

1968年

发布单位

SAE - SAE International

替代标准

SAE AS580B-1978

当前最新

SAE AS580B-1978

 

 

SAE AS580A-1968相似标准

推荐