目前,国外将激光焊接技术应用于飞机大蒙皮的拼接、蒙皮与长桁、翼盒、机翼与内隔板和加强筋的焊接等,用激光焊接技术取代传统的铆钉进行铝合金飞机机身的制造达到减轻飞机机身重量,提高强度的目的。这也将是国内激光焊接技术在飞机制造应用的发展趋势。数字化测量技术随着科学技术与飞机数字化制造业的飞速发展,与其相适应的飞机数字化测量技术,以其高精度、高效率、高自动化等优势在飞机制造领域应用越来越广。...
目前,国外将激光焊接技术应用于飞机大蒙皮的拼接、蒙皮与长桁、翼盒、机翼与内隔板和加强筋的焊接等,用激光焊接技术取代传统的铆钉进行铝合金飞机机身的制造达到减轻飞机机身重量,提高强度的目的。这也将是国内激光焊接技术在飞机制造应用的发展趋势。数字化测量技术随着科学技术与飞机数字化制造业的飞速发展,与其相适应的飞机数字化测量技术,以其高精度、高效率、高自动化等优势在飞机制造领域应用越来越广。...
图为:(A)波音737-800飞机,(B)和(C)是利用S波段和X波段对该飞机的ISAR成像结果;(D)目标油轮,(E)和(F)是S波段和X波段对油轮的ISAR成像结果三、雷达/通信集成系统2016年5月,PHODIR小组搭建了一个雷达/通信双用途原型机,该原型机基于同一个天线和光子收发机完成雷达与通信信号的接收和检测,可同时执行监视与通信任务,且两分系统之间不会互生干扰。...
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