近年来，江南造船根据中国船舶集团党组生态环境工作部署和要求，勇于担当，在船舶行业VOCs治理道路上先行先试，先后完成26套末端治理设备改造，并建立了VOCs管控中心。分段无锈化源头替代方面。江南造船克服船舶制造对涂料的特殊要求，在主流产品上推进使用水性涂料、高固体含量涂料及无溶剂涂料，但仅在船舶淡水舱和部分产品舱内涂装作业使用，由于受性能、成本等因素影响，难以有效推广。...
由于地坪涂料产品产销量大、应用面广，因此对于本标准应积极推广和应用，真正发挥标准的功能和应用价值，规范地坪涂料产品的市场。由于该标准是强制性标准，国内生产室内地坪涂料的厂家必须积极采用，国家也可加大抽查力度，进一步促进标准的推广和使用。《船舶涂料中有害物质限量》资料显示，《船舶涂料中有害物质限量》标准是新制定的产品标准。...
我国所有企业从发展的角度研究环保政策，源头控制不到位，VOCs无组织排放、污染管理设施简单、无效率、运营管理不规范，泛、管理制度不健全、经营管理不足等问题程序、专业人员不足、监测不足、管理问题处理不到位，导致加速VOC污染预防和产业结构转换和升级。 而国内绝大部分造船厂在VOCs 收集处理解决方案上一直在不断探索，真正实施落地并运转良好的并不多见。...
大气污染治理情况源头控制：产品结构转型，涂料选择，工艺革新。过程管控：建章立制，现场监管，聘请专业团队，诊断把脉，摸清家底，落实整改，应急管控。末端治理：涂装房VOCs治理提标改造，修船涂装VOCs治理，废油漆桶中转场地废气治理，粉尘治理，电焊烟尘治理。吴险峰副司长对江阴挥发性有机物治理工作给与肯定，要求围绕打好污染防治攻坚战的目标要求，进一步做好挥发性有机物的减排和治理，全力提升环境质量。 ...
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