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、与沥青结合牢固等优点，相对于普通碎石还具有耐低温开裂的特性，因而可广泛用于道路工程回填｡钢渣作为铁路道渣，具有不干扰铁路系统电讯工作、导电性好等特点｡由于钢渣具有良好的渗水和排水性，其中的胶凝成分可使其板结成大块｡钢渣同样适于沼泽、海滩筑路造地｡3新型建筑材料工程应用1）新型混凝土通过磨细加工，使工业废渣的活性提高并作为一种混凝土用掺合料进入混凝土的第6组分——矿物细掺料｡细磨加工不仅使渣粉颗粒减小...
季：不是这样，如果你用的水泥在粉磨时掺的混合材主要是水淬渣，而混凝土配合比里矿粉（水淬渣磨细就称为矿粉）量也调得较高，我还见过有的试验室主任还根本不用粉煤灰，里外里的矿粉量不就太大了吗！除此之外，水淬渣硬度大，往往磨得不够细，蓄水就更差点儿。仝：原来如此，那砂率低一点就更会加重这个原因造成的泌水。季：没错。...
2.2 武钢金资公司冶金渣分公司研究中心、包钢西创冶金渣公司和海穆公司提供有关钢渣粉生产和应用方面的情况说明。 2.3 钢渣粉生产和应用情况说明要求包括：钢渣粉生产用原材料要求，细度要求，产量，能耗; 水泥生产单位钢渣粉掺量情况和水泥强度;混凝土生产单位使用钢渣粉的掺量，年用量，典型工程介绍等(图片亦可)。 ...
现代混凝土通常掺加粉煤灰和矿粉等矿物掺合料，体系的水化放热不仅来自于水泥，还有矿物掺合料的水化作用，因此需要考虑矿物掺合料对活化能的影响。作者团队研究了20~50 ℃下不同粉煤灰和矿粉掺量的胶凝材料体系水化放热历程，并采取Arrhenius方程分析了矿物掺合料及其掺量对早期反应活化能的影响。研究结果表明，在掺合料掺量不超过50%的条件下，胶凝材料体系早期反应过程中的平均活化能可用式（3）进行计算。...
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