01精密渗碳热处理要求 1)齿轮精密热处理包含了渗碳层的组织、硬度、有效硬化层深度、残余应力以及齿形、齿向等指标的质量分散度。 2)齿轮精密热处理需要的基本条件 ①材料的均匀性。要求材料具有良好的成分和组织均匀性，即包括材料淬透性的一致性。材料淬透性的波动必然导致热处理后组织、硬度及变形的散差。...
正因为如此采取以下措施：降低渗碳件的淬火温度：用20CrMnTi加工的齿轮，在930℃中渗碳，渗碳后直接淬火，由淬火温度860℃降至830℃时，在不改变磨削条件的情况下，也可以消除较为严重的磨削裂纹。表面碳浓度要适当，碳浓度应控制在0.7%～0.9%范围之内。碳浓度分布梯度要平缓，以保障良好的表面强度和应力分布。重载齿轮的碳含量应控制在下限，这样就有利于控制碳化物的大小和形状。...
图5是一款变速箱齿轮的减速大齿轮，热处理时我们采用压装的方式进行渗碳淬火，这种渗碳的方法对于变形控制的不错，其缺点是两个端面的硬化层偏浅，但是不影响使用。 这一款变速箱已经生产了5年多了，产品的寿命周期就要到了，客户反馈变速箱有噪音，检查没有发现问题，由于量较少客户认为主减大齿轮较大，可能出现扭曲。...
从热处理工艺角度考虑，大齿轮的齿面经过渗碳和淬火以及回火热处理后，保证所有齿面硬度均不低于58HRC，且硬化层加工剩余厚度不得低于1.5mm；重新设计校核大齿轮的接触强度和弯曲强度，安全系数取大一些。改善减速器的润滑状态，在停工较长时间后，重新启动时最好盘车或加装注油泵打循环，以改善启动时的润滑状态。合疲劳或应力腐蚀断口的宏观形貌特征。...
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