SAE AIR1903A-2021
飞机惰化系统的概述和历史
Overview and History of Aircraft Inerting Systems
- 标准号
- SAE AIR1903A-2021
- 发布
- 2021年
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 当前最新
- SAE AIR1903A-2021
- 适用范围
- 飞机油箱惰化系统在油箱内提供惰性气氛，以最大限度地减少燃油蒸气的爆炸性点燃。这份 SAE 航空航天信息报告 (AIR) 涉及目前在运营飞机中使用的三种油箱惰化系统方法：(1) 机载惰性气体发生系统 (OBIGGS)，(2) 液/气氮系统，以及 (3) ）哈龙系统。 OBIGGS 和氮气系统通常设计用于提供全时油箱防火；哈龙系统通常设计为仅提供按需或针对特定战斗的保护。本文件还讨论了影响燃油箱可燃性的其他设计考虑因素，例如燃油箱压力和其他降低燃油箱可燃性的方法。本 AIR 不涉及已用于某些军用飞机油箱防爆的抑爆泡沫 (ESF) 主题。 ESF 还可用于商用飞机的改装。