ISO/TR 19222:2021由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2021-12-17。
ISO/TR 19222:2021在国际标准分类中归属于: 43.180 检查、维修和试验设备。
在自动驾驶测试过程中最常见的两类安全问题,就是碰撞和脱离道路。其中的「MSP车端防护系统」就已经覆盖了这两种安全风险。在车辆与测试障碍物发生碰撞后及时接管车辆,以保障被测车辆不造成额外的损伤。对于被测车辆脱离道路的情况,MSP系统通过电子围栏的方式对车辆进行监督,MSP的定位系统独立于被测车辆,并且采用了融合定位技术,以保障自身的可靠性。...
碰撞之后下图中的车辆在前方碰撞测试中获得了4星的成绩。如图所示,车辆前端在碰撞后完全变形。这是一个好现象,说明前方材料几乎将所有的碰撞能量全部吸收。在这场碰撞测试中,形变一直延伸到车辆前轮,整车在碰撞后长度整整缩短了58公分。“完美”碰撞显然,从字面理解,所谓完美碰撞就是没有碰撞,这当然是不可能的。但是假设一辆车即将发生碰撞,如何才能结合所有的安全系统让车中的乘客受到最小的伤害呢?...
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