SAE AMS5853-1991由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 1991-10-01。
SAE AMS5853-1991 钢棒，耐腐蚀和耐热 15Cr 25.5Ni 1.2Mo 2.1Ti 0.006B 0.30V 1800°F（980°C）固溶处理和加工强化 160,000 psi（1105 MPa）抗拉强度，自耗电极熔化的最新版本是哪一版？
最新版本是 SAE AMS5853D-2019 。
本规范涵盖加工强化棒材和钢丝形式的耐腐蚀和耐热钢，其标称直径或平行边之间的最小距离为 1-1/4 英寸（30 毫米）及以下。
●通过回火使纳米级金属碳化物（M2C）弥散进行强化，同时避免其他碳化物，使强度、耐磨性能以及韧性最大化 ●为了获得最佳的耐腐蚀性能，形成了一种稳定的钝态氧化物薄膜 目前飞机起落架选用的钢材（如：300M、SAE4340）都要求进行保护性的以氰化物为基础的镀镉处理。...
美国从20世纪40年代中期开始研究4340钢，通过降低回火温度，使钢的抗拉强度达到1600~1900MPa。1955年4340钢开始用于F-104飞机起落架。通过淬火和低温回火处理，AISI 4130、4140、4330或4340钢的抗拉强度均可超过1500MPa，而且缺口冲击韧性较高。为了抑制低合金超高强度钢回火脆性，1952 年美国国际镍公司开发了300M钢。...
6、GH4145(GH145)高温合金品种规格与供应状态：可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应；也可于锻后固溶处理供应；棒材可于固溶后磨光或车光供应，当订单有要求时，可于冷拉状态就位。管材于固溶处理并清除氧化皮后供应。 ...
图1 挤压后HH1和HH2显微组织对比(a-d) 挤压后；(e,f)固溶后 图2 HH1和HH2的晶粒尺寸分布和长宽比(a,b)挤压后；(c,d)固溶后 图3 T6状态下挤压棒的EBSD图 合金的加工硬化行为受到预处理和时效处理的显著影响，Al3Zr颗粒是预处理对加工硬化率（WHR）影响的主要原因，时效对WHR的影响是由于析出相引起的，对位错滑移有一定阻碍作用，经预处理后的铝合金屈服强度和抗拉强度分别从...
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