根据测试车辆自动驾驶系统功能、部件、安全性能的迭代优化，有预判性地对测试车辆提出更合理的规范要求。二是加强智能网联汽车道路测试划定路段的动态评估。根据对交通流量、事故频繁程度等参数的采集和分析，评估道路安全等级的变化，有前瞻性地调整划定测试路段。三是加强智能网联汽车相关数据的监测与分析。...
2022年，《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案（2022—2025》出炉，国内首个智能网联汽车创新应用示范区加速构建，获批56.1公里高速公路路段作为智能网联汽车道路测试与示范应用道路，成为全国开放高速公路测试里程最长道路。 当前，长沙、湖南湘江新区智能网联汽车产业跑出发展新速度。...
比如，对测试主体提出单位性质、业务范畴、事故赔偿能力、测试评价能力等7个条件；对测试车辆提出强制性项目检验、人机控制模式转换等6项基本要求。 工信部副部长辛国斌曾表示，在真实交通环境中全面验证自动驾驶功能是研发和应用最重要的环节。政府部门也通过道路测试积累的数据和经验，深入分析其可能面临的新问题，及时完善管理方式。 封闭测试是实际道路测试的前提。...
他首次建立了智能汽车测试的金字塔模型，将智能汽车测试分为“元功能测试—性能测试—加速虚拟测试—真实环境测试—用户体验测试”5个层次和“仿真测试、实验室测试、封闭测试、开放测试”4种类型。...
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