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如扩建和在建项目顺利进行,中国LNG接收能力有望在2020年超过7000万吨/年,剩余能力超过2000万吨/年。 但在LNG接收能力整体充裕的情况下,季节性紧张的影响仍然不容忽视。在刚过去的冬天,国产LNG工厂的开工率因气源限制普遍下调,以大连、唐山为代表的北方LNG接收站的进口量却在逼近设计能力。...
从整体布局来看,中国应加强天然气储备,并对天然气市场进行更加优化的设计,以降低使用成本,保证供应的安全。 比罗尔表示:“中国天然气进口的多元化很重要,中国已经从俄罗斯和里海区域进口大量天然气。就LNG进口而言,中国有很大的选择余地。” 2017年,我国天然气进口依存度接近40%,未来可能会进一步增长。...
高锰钢在完成了钢材及焊材的船级认证之后,在2014年12月份注册为韩国工业标准KS D 3031,7142~7144。当前项目组正在推进国际ASTM、ASME及天然气相关的国际认证工作。目前大宇造船海洋玉浦造船厂制造的LNG储罐上已经采用了高锰钢,其实物模型将于今年下半年在玉浦造船厂内进行极低温性能测试,并计划在第二代LNG运输船及LNG FPSO上采用这一材料。...
目前,国内天然气市场开放程度有限,超过90%的优质区块资源都被三大国有石油公司掌控,民营企业缺少进出口经营权,管道、LNG接收站等设施也未对第三方开放,这些都制约了国内天然气市场发展和对境外廉价资源的利用。近几年,由于三大石油公司经济效益下滑,缺乏对港口、储运设施建设的资金投入,使天然气基础设施建设滞后,影响了进口和市场保供,而即使这样国有石油公司也不愿将LNG接收站建设向其他企业开放。...
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