GB/T 34425-2023由国家质检总局 CN-GB 发布于 2023-12-28,并于 2024-07-01 实施。
GB/T 34425-2023 在中国标准分类中归属于: T47 新能源汽车及其他类型汽车,在国际标准分类中归属于: 43.080.01 商用车辆综合。
GB/T 34425-2023 燃料电池电动汽车加氢枪的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 34425-2023 。
会上,秘书处通报了燃料电池电动汽车标准工作组标准研究动态、国际标准法规协调情况以及下一阶段的工作计划。随后,会议审议了三项标准修订项目的公开征求意见处理方案,包括GB/T 26990《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》、GB/T 34425《燃料电池电动汽车加氢枪》和GB/T 26991《燃料电池电动汽车动力性能测试方法》。三项标准修订项目预计于2022年年内完成审查。...
对GB/T 34425《燃料电池电动汽车加氢枪》、GB/T 26990《燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术条件》、GB/T 26991《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》和QC/T 《纯电动商用车车载换电系统互换性》五项系列标准进行了审查,经起草单位汇报、委员质询、起草单位回复等流程,最终通过审查。...
01UN GTR No.13修订背景UN GTR No.13于2013年首次发布,主要规定了燃料电池电动汽车和储氢系统的安全要求及试验方法,对推动提升燃料电池电动汽车安全技术水平、保障消费者生命财产安全发挥了重要作用。但随着燃料电池电动汽车的技术发展,原有法规的适用范围、技术要求以及试验方法等已无法适应目前产业和技术发展趋势。...
其中最大的制约因素就是成本问题,目前氢燃料汽车的每千瓦电堆的价格约1.45万元,相比之下氢燃料汽车购车成本要比纯电动汽车成本高出数倍。因而在核心技术方面,需加快突破发功率电堆技术,尤其是高比功率燃料电池发动机以及关键材料的研发。如同困扰电动汽车的充电问题一样,加氢站的稀缺也是难题。考虑制氢、储备、加注等因素,在制氢场所100公里内集中布局加氢站比较科学合理。...
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