ISO 16049-1:2020由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2020-01-14,并于 0000-00-00 实施。
ISO 16049-1:2020在国际标准分类中归属于: 49.120 货运设备。
* 在 ISO 16049-1:2020 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本文件规定了足以保证航空业使用的具有典型 22250 N(5000 lbf)额定极限拉力载荷能力的货物约束带组件的极限载荷和操作可靠性的设计标准和测试方法。 这些约束带在民用运输飞机飞行期间用于: a) 装载货物并绑在适航批准的航空货运托盘上,其本身约束在飞机下层甲板、主甲板或上层甲板货物系统中,并满足 b) 非组合式的要求单个货物或放置在飞机下层甲板、主甲板或上层甲板集装箱货舱中的无约束(“浮动”)托盘上的货物, c) 相同的约束带组件也可用于其他应用如: 1)非集装箱(散装)行李舱和货舱; 2) 确保货物限制在经适航批准的航空货运集装箱内。 注:大多数飞机散装舱和许多航空货运集装箱内的连接点允许的极限载荷明显低于 22250 N(5000 磅力)。 这导致约束装置的极限负载能力由最薄弱的元件(即连接点)决定:因此,典型的22250 N极限负载约束带将超过此类应用的要求。 除其中的其他要求外,遵守本文件还提供了民航局根据 TSO/ETSO-C172a 批准货物约束带适航性的一种方法。
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