这种强大的冲击力常常对碎屑流运动前方的结构物及人民生命财产造成毁灭性灾难。棚洞作为保护结构可保证山区道路安全和交通顺畅。为了能有效抵挡碎屑流冲击破坏，就需要对碎屑流冲击棚洞以及缓冲垫层的效应进行深入研究。近日，中国科学院成都山地灾害与环境研究所副研究员姜元俊等以保护山区公路的棚洞结构为研究对象，通过室内模型实验的方法，研究了碎屑流对棚洞的冲击机制以及利用碎石作为缓冲垫层的缓冲效应。...
在国内外学术刊物上发表了20余篇学术论文，申报了4项发明ZL，研究成果也得到相关部门的关注和认可，并在灾后恢复重建过程中映卧公路（映秀-卧龙）盘龙山隧道出口崩塌滚石灾害防治、虎咀崖隧道出口崩塌滚石灾害防治、国道213（317）线都汶（都江堰-汶川）公路映秀至汶川段桃关隧道滚石防护棚洞、水文站滚石防护棚洞以及彻底关大桥滚石灾害防护等工程中得到了实际应用，取得了较好的经济效应和社会效应，将为有效保障国家重大工程安全和人民生命财产安全发挥越来越重要的作用...
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