增加修注:“修注1:本规程的协调标准包括国家标准GB/T 10478《液化气体铁路罐车》、GB/T 19905《液化气体汽车罐车》和行业标准NB/T 47057《液化气体罐式集装箱》、NB/T 47058《冷冻液化气体汽车罐车》、NB/T 47059《冷冻液化气体罐式集装箱》、NB/T 47064《液体危险货物罐式集装箱》、NB/T 10354《长管拖车》、NB/T 10355《管束式集装箱》。...
新标准NB/T 47058-2017《冷冻液化气体汽车罐车》、NB/T 47059-2017《冷冻液化气体罐式集装箱》发布实施后,对按照原标准生产的移动式压力容器产品的低温性能型式试验,提出以下要求:1.制造单位应当依据新标准要求,进行本单位产品低温绝热性能项目和相关技术指标的符合性对比工作。对于不符合新标准要求的,应当主动联系原型式试验机构重新进行试验。...
发生液化气泄漏的事故车辆为液化气体运输半挂车,由重型半挂牵引车和重型罐式半挂车组成。牵引车(号牌豫J90700)制造厂为陕西汽车集团有限责任公司,2015年12月24日合格出厂,出厂已安装北斗&GPS双模定位系统;半挂车(号牌豫JJ362挂)制造厂为荆门宏图特种飞行器有限公司(制造许可证号:TS2210271-2017),于2015年12月15日制造,压力容器产品质量证明文件齐全。...
事故直接原因:肇事罐车驾驶员长途奔波、连续作业,在午夜进行液化气卸车作业时,没有严格执行卸车规程,出现严重操作失误,致使快接接口与罐车液相卸料管未能可靠连接,在开启罐车液相球阀瞬间发生脱离,造成罐体内液化气大量泄漏。事故间接原因:临沂金誉物流有限公司、临沂金誉石化有限公司、河南省清丰县安兴货物运输有限公司等相关组织单位未落实安全生产主体责任。...
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