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车体加工的长焊缝全部由机器人完成，小的部位由人手工焊接，现在开始，搅拌摩擦焊、激光复合焊等新的焊接工艺在得到应用。机器人焊接搅拌摩擦焊铝合金焊接不仅比其他焊接难度高，对焊接环境有恒温恒湿的高要求，也是对操作者身体有伤害的工种,此，在国内几家高铁动车组生产的企业都配置有恒温恒湿环保焊接生产车间。车体按结构形式分中间车和带驾驶室的头车两种。...
配备大柔度空气弹簧和高阻尼抗蛇行减振器的无摇枕转向架取代了早期结构复杂、零部件繁多、带有摇枕甚至摇动台以及摩擦式旁承的客车转向架，极大地简化了结构，提高了运用可靠性。（5）轻量化设计。通过结构优化并引入新型高强度轻型材料，减轻构架质量，降低簧下质量。通过有限元分析，对转向架构架进行静强度和疲劳强度评估以及模态计算，对转向架进行结构优化，部分零部件合理地采用了轻型高强度材料。（6）易维护性设计。...
组（总）装篇组装机器人系统在转向架构架生产中的应用发言提纲：组装机器人系统的发展现状 组装机器人系统在轨道交通行业的应用 组装机器人系统在转向架构架生产中应用的技术难点确认发言嘉宾：中车唐山机车车辆有限公司 姜 斌 转向架主任自动化总组装产业线的生产工艺解析机器人手臂在汽车组装中的工艺技术分享组装生产线先进设备及工艺介绍确认发言嘉宾...
芳族聚酸胺纤维占20%，碳纤维占20%，其他占2%；按树脂的种类分，聚酯占35%，乙烯酸酯占22%，环氧树脂占21%，酚醛树脂占15%，改性的丙烯酸树脂占4%，其他占3%。转向架转向架的构架是特别重要的高强度部件，关系到整个车辆安全性。转架必须满足安全、运行舒适度以及耐磨损、易检修等要求。多采用优质碳素钢、低合金低碳高强度钢、耐候钢制造的构架。近来研究热点为高分子复合材料和铝合金制造的构架。...
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