EN IEC 61851-1:2019
电动汽车传导充电系统 第1部分：一般要求

Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements

被代替

标准号

EN IEC 61851-1:2019

发布

2019年

发布单位

欧洲电工标准化委员会

替代标准

EN IEC 61851-1:2019/AC:2023

当前最新

EN IEC 61851-1:2019/AC:2023

 

 

适用范围

IEC 61851-1:2017适用于为电动道路车辆充电的EV供电设备，额定供电电压至1 000 V AC或至1 500 V DC，额定输出电压至1 000 V AC或至1 500 伏直流电。电动道路车辆 (EV) 涵盖所有道路车辆，包括插电式混合动力道路车辆 (PHEV)，其全部或部分能量来自车载可充电储能系统 (RESS)。该标准涵盖的方面包括： ——电动汽车供电设备的特性和运行条件； ——电动汽车供电设备与电动汽车的连接规范； ——电动汽车供电设备的电气安全要求。第三版取消并取代了2010年发布的第二版。它构成了技术修订。相对于前一版本，此版本包括以下重大技术更改： a) IEC 61851-1:2010 的内容已重新排序。随着新条款的引入，条款的编号也发生了变化，并且为了便于阅读，一些内容也发生了变化。除了主要技术变化之外，以下几行还提供了对新排序的深入了解。 b) 由于 IEC 61851-22 的工作已停止，IEC 61851-22 的所有要求已移至本标准。 c) 任何涉及 EMC 的要求已从文本中删除，预计将成为 61851-21-2 未来版本的一部分。 d) 第 4 条包含 IEC 61851-1:2010 的原文以及 IEC 61851-1:2010 第 6 条的所有一般要求。 e) 引入第 5 条来提供电动汽车供电设备的分类。 f) 先前第 6 条的一般要求已合并到第 4 条中。第 6 条包含所有模式描述和控制要求。其中包括在同一触点上联合使用交流和直流的具体要求。 g) 第 9 条源自之前的第 8 条。对直流配件的描述进行了调整，以允许最近才由行业提出并基于标准 IEC 61851-23、IEC 61851-24 以及IEC 62196-1、IEC 62196-2 和 IEC 62196-3。 IEC 62196 系列标准中包含的信息和表格已从本标准中删除。 h) 第 10 条特别涉及适配器的要求，最初在第 6 条中。 i) 第 11 条包括电缆保护的新要求。 j) IEC 62752 中未涵盖的设备的具体要求保留在本文件中。 k) 之前的第 11 条现在在第 12 至 13 条中处理。61851-1 中的要求涵盖模式 2 和模式 3 类型的电动汽车供电设备，但用于模式 2 充电的电缆内控制和保护装置除外IEC 62752 涵盖的道路车辆 (IC-CPD)。 l) 第 14 条给出了保护设备自动重合闸的要求。 m) 第 16 条给出了设备标记以及安装和用户手册内容的要求。这特别提到了与固定安装标准保持一致的必要性。它还包含关于温度等级标记的重要文本。 n) 已对附录 A 进行了审查，介绍了完整的序列和测试，并使 e

EN IEC 61851-1:2019相似标准

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